黄浦江畔，R SPACE城市异想空间与浦东后现代风格的建筑群融为一体。作为荣威高端纯电R标的旗舰展示空间，R SPACE城市异想空间诠释了R标“科技兑现想象”的理念。

　　今年，荣威推出了全新狮标与R标战略，两个车标体系分别对应两个产品序列，狮标专注燃油车系列车型，R标则将成为荣威品牌中高端新能源车型的专属标识。作为R标旗下首款与消费者见面的量产车型、荣威ei6的接班人——荣威R ER6也在此正式宣布上市。

　　荣威R ER6基于上汽全新智能电动设计理念打造，虽然2020年已有多款车型续航里程突破600公里，但官方表示ER6成为了20万元以内首款续航达到620公里的车型，同时首任车主可享受终生8年30万公里衰减质保。通过创新的三电系统，仅用相对成熟安全的NCM523电芯，配合高度集成化的电驱系统、兼具高能量密度与安全可靠性的电池系统，荣威R ER6用不到20万元的价位一样可以创造不一样的续航表现。

　　荣威R ER6是现款Ei6的中期改款车型，也可以看做是荣威i6 MAX的纯电动版本。不过，其前脸设计采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，封闭式格栅设计，搭配两侧凌厉的LED灯组，还是很有新能源味儿的。

　　根据设计师介绍，在打造荣威ER6的过程中，一直在寻找一种更符合纯电车型的色彩，于是打造出自然纯粹的驭光银作为新车的主打颜色，同时还提供宙光黑、珠光白、银叶金共4种车身色彩。

　　新车侧面与尾部造型看起来更加简洁，轮拱上方凸起的线条搭配微微上翘的小鸭尾设计，让ER6在细节部分的塑造上还是很令人满意的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493毫米，轴距达到2715毫米。

　　荣威R ER6的另一大亮点来自其内饰设计，简洁且富有科技感的氛围，加之横向贯穿的平行线设计特征，视觉上拉宽座舱空间。超大尺寸的2.5D曲面大屏，以悬浮式的设计造型倚靠在中控区域，配合12.3英寸全液晶仪表，营造出强烈的科技氛围。

　　动力部分，新车搭载最大功率135千瓦，峰值扭矩258牛·米的驱动电机，综况续航能力达到620公里。根据官方介绍，新车将成为20万元以内唯一一款续航620公里的新能源车型。

　　7月份，新能源乘用车批发销量8.3万辆，同比增长28.3%，环比下降3.7%。其中纯电动车型的批发销量达6.7万辆，同比增长37%，为2020下半年新能源市场迎来了开门红。此时，全新而来的荣威R标品牌，相信可以为新能源车市的复苏注入一份新的力量。

　　根据乘联会的统计，7月电动车高端化趋势明显，此外新势力品牌批发总量1.4万辆，同比增长174%，表现较强。定位荣威品牌中高端新能源车型的R标车系，同样选择学习新势力品牌目前常见的新零售体系，建立了R SPACE城市异想空间、R-Store城市商超店、R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店等一系列全新服务渠道，通过顺应市场环境的发展，不仅可以提升品牌形象，更可以快速提升R标的知名度与认可度。

　　不过，乘联会秘书长崔东树也对此表示：“荣威R品牌此举可以算是一次新的尝试，能更好的跟消费者进行接触，但卖车却是不易的，毕竟在人们固有的印象中还是传统的经销商会更靠谱一些。同时，这种店虽然由厂家直接管控，但终端价格缺乏弹性，而消费者在这方面又极为敏感。”对于荣威品牌来说，这依然是一条从未尝试过的发展之路，但未来实际效果值得期待。

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