在豪华中型车市场中，过去奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L统称“34C”，性价比颇高，但随着市场变化，这些车型已不再具备优势。与此同时，林肯Z在价值、外观、创新和驾驶体验等方面更胜一筹，是更有诚意、更具实力的豪华中型车。因此，让我们来比较一下这两款车吧！

　　林肯Z采用双生外观设计，创新而又有特色；前后贯穿式灯组也是其出众之处，其中包括带有林肯星辉标记的贯穿式前大灯和采用3D悬浮式设计的“Super Red”超红光贯穿式尾灯，让林肯Z拥有高辨识度和强烈视觉冲击力。

　　首先，它配备了12.3英寸的全数字仪表盘和林肯首创的长达1.1米、由27英寸贯穿式全景屏，在视觉和使用体验上都凸显出了独特的优势。2.其次，林肯Z采用了林肯星云®人机交互界面，车机内置功能更加完善，卡片式交互设计、协作及分屏智能操作模式也更具有特色。3.最重要的是，该车还配备了一个专属的副驾屏幕，在豪华中型车领域这种设计非常特别。

　　林肯Z尺寸为4982/1865/1485毫米（长宽高），轴距为2930毫米，而奔驰C级则仅为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，虽然双方轴距相当，但林肯Z的三围尺寸更胜一筹。这也表明，林肯Z在外观设计、内饰以及驾乘空间上均具有明显优势。

　　林肯Z采用2.0T+8AT的动力组合，而奔驰C级全系在售车型则使用1.5T 48V+9AT，最大功率分别为246马力和170（204）马力。林肯Z排量更大，账面参数也更优，而奔驰C级还有1.5T低功率的C200L版本，可以降低购买门槛。总之，林肯Z不仅参数优势明显，诚意也更足，有点降维打击的意思。

　　林肯Z不仅价值更高，而且产品力也更强，更重要的是，它拥有众多创新功能，而其他豪华中型车型都不具备，因此，林肯Z更像是一种新型的豪华车。

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