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  人民网哈尔滨6月18日电 6月16日,在黑龙江省哈尔滨市呼兰区境内,哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)工程跨222国道特大桥最后一方混凝土顺利入模浇筑,标志着管段内1135座桥梁墩柱顺利完工,同时也标志着哈铁站前一标项目下部结构全部完成,工程项目取得重大进展,為后续架梁和铺轨作业奠定坚实基础。

  跨222国道特大桥全长35.41公裡,是哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)重难点控制性工程。自工程建设以来,项目部不断优化施工方案,严格落实安全规章制度和技术交底要求,使参建人员熟练掌握桥梁施工工艺流程和注意事项,使大桥的施工技术、安全质量处於可控状态。施工单位加大生產资源投入,严格落实样板引路首件评估制度,对关键部位、特殊工序进行全过程盯控旁站,做好承台、墩柱大体积混凝土保温保湿养护,确保工程质量合格,实现管段内桥梁墩台身、连续梁全部完成。

  据悉,哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,是我国在建最北方、纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,全线建成通车后,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨為中心的“一小时、两小时交通圈”,持续為地方经济发展注入新活力。(尚城、韩运鬆、张权)

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