据悉，作为智己汽车旗下打造的第二款车型，智己LS7将定位于纯电动中大型SUV，预计于2023年上半年上市。

　　第一次看见智己L7的时候，个人感觉这车长得就非常有意思。如今，智己LS7的外观设计依旧如此，不仅仅延续之前概念车的造型设计，并与智己L7采用了相同的家族化语言。最吸引眼球的便是L型大灯组，以及贯穿式尾灯造型提供了极高辨识度。

　　从曝光图中不难看出，智己LS7的内饰与此前智己L7相仿，均搭载了多块车内液晶屏，内置IM OS智能交互系统，将会提供全景影像、车载摄像系统、多媒体应用等功能。

　　值得注意的是，智己LS7还配备了半幅式方向盘，并会在未来提供线控转向技术。此外，还有一块延伸至头顶上方的穹顶玻璃。

　　这一块前风挡玻璃并不是那么简单的，穹顶式设计从车头部分一直延伸至驾驶员头顶上方，大大增加了车厢内的采光面积，提供了充足的驾驶视野和通透性表现。同时，智己LS7还在前排配备了一体式运动桶形座椅，从视觉效果上看起来应该有着不错的支撑性。

　　另外，在智己LS7这块可升降的大连屏内部，搭载了IM OS智能交互系统，可提供像车辆设置、360°全景影像、Carlog车载摄像系统、多媒体应用、空调设置等功能。

　　再看一组数据，智己LS7的车身长宽高分别为：5,049mm、2,002mm、1,731mm，轴距3,060mm。不看数据光看外观的线的SUV。

　　这恐怕有人会问那开起来应该非常笨重吧？或许还有人不知道，也还没开过智己品牌首款车型L7，但智己不得不提的一个重要标签就是高性能。

　　由已知的信息显示，智己LS7将会提供后驱版及四驱版，后驱版搭载单颗后置永磁同步电机，最大功率250kW。而四驱版则搭载前后双电机，前电机最大功率175kW，后电机最大功率250kW。

　　不仅如此，智己LS7或将配备空气悬挂和CDC电磁减震技术，相信会为新车提供一个不错的驾控体验。所以，考虑到智己LS7是一台纯电SUV，开起来的体验应该非常有意思。

　　在之前的沟通会信息中我们了解到，目前除了即将上市的智己LS7外，在明年或将再推出一款B级SUV，在尺寸和价格方面可以参考特斯拉的Model Y。

　　同时，在2024年推出一款B级轿车，用来对抗特斯拉Model3。再到2025年将推出一款全新的SUV车型，新车将基于概念车AIRO打造而来。还有消息称，智己L7也将迎来一次改款，我们不妨期待一下。

　　可见，智己汽车对于未来的车系规划已明确。智己汽车背靠上汽集团、张江高科等一众实力雄厚的股东，相比之下拥有着更“富裕”的造车资源供给，而且随着智己汽车一年一款车的计划稳步推进，未来市场表现将越来越热闹。

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