近日，据海外媒体报道，宝马M品牌主管Frank van Meel表示，该品牌将会继续提供手动变速箱的车型，直到2030年。

　　Frank van Meel说到：“不幸的是，手动变速箱已经不那么普及了。更多的是在M2,、M3和M4等车型上，而对于这些车，我们将继续提供手动变速箱，直到2030年。”宝马M负责客户、品牌和销售的副总裁Timo Resch补充说，“有不少宝马M品牌的客户在网上请求和投票，要求我们保留手动变速箱。不过，要让宝马的高管为手动变速箱开绿灯并不容易。工程师们问为什么有人需要手动变速器，自动变速器更快，但市场部的反馈是粉丝们需要它。”

　　以宝马M2为例，在美国标配6挡手动变速箱，而在德国，消费者需要额外付费才能获得，消费者也可以在M3、M4车型中选装手动变速箱，这个选项或将只保留到2030年。

　　编辑观点：宝马M车型的“玩具”属性远大于它的通勤属性，而购买宝马M车型的消费者绝大多数都是为了追求驾驶乐趣，而最纯粹的驾驶乐趣就来自于手动变速箱。尽管它并没有双离合变速箱换挡速度快，但是如果单纯追求快，纯电车型或许才是更好的选择。

　　目前奔驰新款S级车型现身海外道路，新车计划将于2025年一季度首发亮相，并计划将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在2025年下半年，同步导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。

　　日前宝马全新一代X5车型再次现身海外道路，新车预计将于2026年三季度首发亮相，并有望在同年年底前上市开售。同时国产全新一代X5长轴版车型，也有望在2026年底陆续推出。此外新车也将首次推出iX5纯电动版车型供消费者选购，并与其燃油版车型同台销售，同级主要竞争对手包含了奔驰GLE/EQE SUV、奥迪Q7、特斯拉Model X等车型。

　　李凤刚在发布会上分享了奥迪对“长期主义”造车哲学的坚守，并深入解析了Q家族旗舰SUV的创新设计理念、领先技术与用户体验。

　　2024年上半年，巴西销售了107.7003万辆乘用车和轻型商用车。其中，18.8%是皮卡车。根据巴西全国机动车辆分销联合会 (Fenabrave) 的数据，上半年终端皮卡销量为20.2969万辆。

　　MG名爵属于在国外市场发展得非常好的中国品牌。现在，面对澳大利亚蓬勃发展的皮卡市场，他们也坐不住了。MG想进入澳大利亚拥挤的皮卡市场，但它说它正在等待合适的产品。