日前，一场“低碳环保、绿色骑行”从题宣传勾当正在唐山市丰润区火石营镇一盘猴子路举行，人们骑过加入骑行活动，倡导健康低碳的绿色出行体例。河北日报通信员朱大怯摄

　　骑上单车，约上老友，或“打卡”城市抢手景不雅，或骑行城市周边，亲近大天然……虽然遭到疫情影响，本年以来，正在河北省很多城市，骑行活动热仍是较着升温，不只帮力全平易近健身，还拉动了相关财产。本年10月，国度体育总局、文化和旅逛部等8部分印发《户外活动财产成长规划（2022—2025年）》，自行车骑行被列为户外活动财产之一。若何让河北省骑行财产更火爆？

　　12月3日下战书1时，趁着气候不冷，48岁的高碑店市市平易近杨卫东穿戴划一，推出本人的山地车，起头了3个小时的户外骑行。

　　“气候和缓时，每天晨骑我至多骑七八十公里；现正在气候冷了，加上疫情的影响，我一周只进行一两次户外骑行，其他时间正在室内骑行台上骑行。一年下来，至多骑行了两万多公里。”杨卫东说，他2017年起头骑行以来，已换过两次车，本年3月又入手了一辆新山地车。正在他的带动下，爱人和二三十个伴侣这两年也采办配备，连续插手了骑行行列。

　　邢台市近两年骑行空气也越来越稠密。本年的邢台公路自行车线上骑行挑和赛，全国报名参赛人数达3万多名，刷新了该市历次自行车赛事参赛人数记载。邢台宏途单车俱乐部总司理王振平引见，该俱乐部本年截至目前新增了1000多名会员，此中年轻人占65%以上。

　　“骑行不只降脂，还能减碳。”26岁的石家庄市健身锻练王婕妤，本年6月购入一辆3000多元的山地车起头骑行，持续的骑行热让她连说想不到——“200多人的骑行群很快就满了，现正在我正在群里都成了‘前辈’。”

　　“百人夜骑”更是成为本年4月以来石家庄骑行圈的热点：无人组织，三三两两的骑行快乐喜爱者不约而同把太行大街做为夜骑目标地，每次连续达到起点的有上百人。

　　“本年以来石家庄骑行快乐喜爱者增加近3倍，以往是以退休职工、中老年报酬从，现正在越来越多的年轻人插手。”石家庄市自行车活动协会秘书长李文强说。

　　骑行活动为什么这么受欢送？李文强认为，受疫情影响，当地逛、周边逛等近距离休闲度假逛成为新时髦。骑行活动本身的魅力，再加上城市道路设备的提拔，生态情况的改善，让越来越多的人爱上了这项活动。骑行体育场景视频化呈现，则帮推其成为“网红”，吸引了良多年轻人。“疫情究竟会过去，骑行健身又赏景，何乐而不为？”

　　跟着骑行群体日益强大，和国内活动自行车市场不异，省内也呈现了中高端活动自行车“一车难求”的现象。无论是出名品牌美利达、捷安特，仍是高端品牌闪电等，都呈现了求过于供的环境。

　　“冬季并不是骑行的好季候，但车友们的骑行热度不减。有的考虑升级更高端的产物，有的将车送到店里调养或升级配件。”捷安特石家庄公司市场部司理张泽毅说，虽然疫情有必然影响，但本年活动自行车发卖市场的火热并未改变。“以前为促销价钱上会有必然优惠；现正在倒过来了，不只价钱上没任何优惠，现车还缺货。单价1.6万元以上的活动自行车，石家庄市内各店目前都没库存，连展车也没有，提货需要列队。”

　　12月7日，位于昌黎县工业园区的河北航轮科技无限公司出产车间内，一排排钛合金车架正预备做打磨抛光处置。

　　“客户订单比力急，我们一曲正在抢交货期，车间不竭正在扩大产能，弥补人员，提高效率。”河北航轮科技无限公司副总司理费佳奇引见，该公司是国内最大的钛合金自行车架制制商，客岁的订单都排到了本年，月产量同比增加44%，发卖收入同比增加65.02%。“我们目前70%以上的产物出口，正在继续扩展国外市场的同时，下一步将加强国内市场的开辟，添加新产物研发力度，丰硕产物类型。”

　　河北省平乡县是全国出名的自行车零配件出产基地。位于该县的邢台健力车业无限公司2014年起头出产山地车，2020年年产量接近10万辆，发卖收入达2000多万元。

　　“本年截至10月份，我们曾经出产了10万辆山地车，发卖收入达3000万元。”该公司董事长姚西华引见，此前他们的产物次要销往国内8个省份，本年市场已扩大至十几个省份。公司还进行了公路自行车研发，虽然目前只出产了二三千辆，但市场前景看好。

　　但从全体上看，产能集中正在中低端、产物利润率低，仍是河北省活动自行车财产的痛点。省自行车电动车行业协会秘书长王志暗示，河北省相关企业应加速转型升级，正在零部件、材料和工艺等方面加强研发立异，提高产物附加值，向高端市场发力，不竭提拔品牌价值。

　　现在，“为一项活动赴一座城”已成为年轻一代的消费新趋向。西安古城墙骑行、浙江千岛湖环湖骑行等，成为一些旅逛平台上颇受热捧的线路。此外，正在国内一些城市，骑行线路附近的美食门店往往生意兴隆。

　　群山崎岖，路旁果林富强、山花怒放……做为邢台市骑行快乐喜爱者心中的典范线路，信都区抗亨衢串联起天梯山、金泉山等8个景区，终止于前南峪抗大陈列馆前。“仅前南峪村，骑行旅客本年就比客岁增加近15%，添加餐饮和旅逛购物消费约300万元。”该区文化广电体育和旅逛局副局长张友良说，“抗亨衢沿线继客岁新建一处平易近宿外，本年还建成了3家户外露营地，认为骑友们供给更好的配套办事。”

　　“我省各地应抓住骑行热契机，深挖本地文旅资本，开辟更多具有吸引力的骑行线路，吸引更多骑行快乐喜爱者。”河北体育学院体育经济取办理教研室从任庞善东建议。

　　庞善东认为，为骑行快乐喜爱者供给高质量、多元化的办事，是支持骑行活动健康成长的环节。这不只需要关心自行车等配备“硬件”，还需要关心骑行道、生态情况等“软件”。应进一步加强骑行道、城市绿道等规划扶植，完美沿线配套办事，更好地满脚骑友需求。

　　参考之资，能够攻玉。近年来，北京市加大了慢行系统扶植，2021年以来，共设置自行车“一次左转”路口74处，还进行了自行车公用路扶植，种植行道树、添加绿荫笼盖以及为骑行供给驿坐办事等，既便利了通勤出行，也办事了骑行健身。

　　“石家庄市的绿道扶植为骑行活动供给了优良情况。”李文强认为，承平河绿道、三环水系绿道、鹿泉区山前大道、滹沱河花海绿道等绿道的建筑，将健身休闲、城市生态成长和城市景不雅进行无机串联，很是有吸引力。

　　相关配套办事的完美进一步加强了骑行快乐喜爱者的“黏性”。本年9月，位于石家庄滹沱河花海景不雅路旁边的捷安特骑行驿坐建成开放，200平方米的小板屋内，2名工做人员热情地为骑行快乐喜爱者供给救援、补给、租车、新手培训等办事，截至目前共欢迎了千余人。（河北日报记者张镜）