千呼万唤始出来，刷新10万级家轿价值新高度的长安逸达今天正式开启预售，新车共推出3款配置车型，预售价区间为8.99-11.09万元。新车基于长安汽车方舟架构打造，是长安汽车“纵又一轮横万象”设计语言的首款轿车，动力搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机。

　　注：官方为购车用户提供美好生活五重礼，包括前15000名下订客户可享168元下订抵1168元购车款、3年6万0息、至高4000元置换补贴、588元购价值4000元购车权益、基础流量终身免费，增值流量3年免费，终身免费OTA升级。

　　从颜值开始，逸达就与轩逸、宝来、卡罗拉等合资竞品拉开了明显的代际差。逸达的外观风格明显更前卫，中网使用的是长安家族最新的无边界格栅设计，保险杠两侧夸张的通风口造型简直就是运动套件附身。另外，与UNI家族一样，新车采用了狭长的灯组设计，灯尾一直延伸至车身侧翼子板上方，带来了极强的未来感。

　　很长时间里，国产车的侧面造型都不够优秀，尤其是车身和轮毂的比例不够协调。逸动凌厉的车身腰线搭配隐藏式门把手设计，拥有更出色的宽高比、轮宽比，配合大轴距、长车头与短前轴等设计特点，使得侧面车身造型简洁而又富有张力。

　　新车的长宽高分别为4770/1840/1440（mm），轴距达2765mm，在同级中优势明显。18英寸的大轮毂采用刀锋五辐式轮圈，犹如能量旋风袭来，科技感和运动感瞬间拉满。

　　尾部造型同样是以硬朗为主，恰到好处的厚重感让车尾显得很高级。细节方面，新车后备厢末端采用了类似碳纤维材质的鸭尾护板，保险杠底部的扩散器、双边单出排气等元素，进一步提升了整车的时尚感和运动感。

　　长安逸达的内饰同样采用极简主义风格，中控布局简洁规整，几乎没有物理按键，仪表台搭载有双辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖置中控大屏，中央通道处还配备了飞航式电子挡把。

　　长安逸达车机内置MT8666芯片，拥有8核芯CPU、2GHZ超高速计算频率，运算能力远超同级处理器。软件方面使用的是新一代全场景智慧交互系统、讯飞飞鱼4.0生态，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、讯飞输入法、儿童频道、各类小程序等丰富的生态服务内容，支持整车五大领域OTA升级，在智能化方面有着不错的表现。

　　智能驾驶辅助方面，新车搭载DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。同时，整车实现严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A）。

　　动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，该发动机还采用了米勒循环技术，最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m，匹配的是7速双离合变速箱，WLTC综合工况下油耗5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

　　在紧凑型轿车市场，轩逸、宝来、卡罗拉的地位还是比较牢固的，但逸达的到来将有望改变这一格局。除了价格优势，逸达在同级中的产品力着实是比竞品提升了一个代际，而更大的意义还在于，逸达颠覆了消费者对国产车价值的认知。

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