上汽奥迪Q5etron开启预售67座布局比宝马iX3宽敞

　　随着汽车市场逐步迈进电气化时代，有些豪华品牌也开始走上了转型之路，宝马、奥迪便是如此。早在去年九月份，宝马就正式上市了纯电车型宝马iX3参数图片）；今年2月18号，上汽大众奥迪西南地区首家、全国第二家奥迪之城在成都正式开业，标志着品牌的新零售生态进入了新的阶段。与此同时，上汽奥迪Q5etron也正式开启了预售通道，价格为39.55万-51万。今天就以上边这两款车型为例，详细和大家聊聊豪华汽车品牌在新能源细分市场上的竞争力。

　　上汽奥迪Q5 e-tron的车身尺寸为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，给车主们营造了一个宽敞又通透的车内空间。

　　成年男性坐进车内的前排，将座椅的位置和坐姿都调整好之后，身体周围还有一定的可活动空间。这也就意味着车主们在驾驶过程中，趁着短暂停车的间隙可以稍微活动一下双腿双脚，驾驶疲劳感得到了减轻。而且得益于这样的前排空间，车主们要是转身和后排的人说话或者拿个东西，动作完成起来不会受到限制，身体和方向盘、仪表盘之间也不会产生亲密的接触。上汽奥迪Q5 e-tron的定位是中大型SUV，车内还提供了六/七座的布局，平时带着家人一块开车出门的计划得到了完美落实，避免了坐不下这样的尴尬情况。

　　另外在纯电车型重要的续航能力方面，上汽奥迪Q5 e-tron的纯电续航里程达到了560公里。对于只在市内日常上下班驾驶的车主们来说，500多公里的续航里程能支撑一个星期左右，每一个月的充电频率也就在四五次附近徘徊。

　　要是车主们有开车出远门这一方面需求的线 e-tron也依然可以满足，只要前一晚将电充满，并不会影响到第二天的正常驾驶，回程问题不需要过多担心。这样的续航里程除了给车主们提供了用车方便，还减少了车主们的实际用车成本，毕竟现在电费要比油价实惠得多。

　　宝马iX3的车长接近4.8米，轴距超2.8米多，车身尺寸符合中型SUV的定位，车内的空间相对来说还是挺宽敞的。

　　同样身高和身材的成年男性坐进车内的前排，身体周围也会有少许的活动空间，但论宽敞舒适度的线 e-tron相比还是存在一定劣势。后排的座椅空间也进行了合理设计，三个人同时乘坐的话也不会拥挤感，在乘坐的过程中，后排人员可以进行小幅度的肢体活动，身体酸痛感得到了明显减轻。

　　宝马iX3的最大续航能力为500公里，在纯电车型当中，这样的续航处于上乘水平，满足车主们的基本出行不会有太大的难度。但要是想开车出远门的话，车主们可能就得提前衡量衡量了，万一在半路上遇上电量过低这样的状况就有些尴尬了。

　　不管是想要大空间的车型，还是出行方便还省钱的车，上汽奥迪Q5 e-tron和宝马iX3都称得上是好的选择。以这两车由点及面的来看，豪华品牌在新能源细分市场上的竞争力还是挺强的。