马牌确认销售管理团队金融

　　《每日商报》9月10报道称，马牌轮胎在中国销售团队的很多经理涉嫌“金融”案件，并称整个销售管理团队已被解雇。据悉在这些管理人员任职期间，部分管理人员涉嫌利用自己的职位进行不当交易。其实这件事情8月份的时候在国内轮胎圈里便已经传开，马牌系统内的员工和经销商都知道。

　　9月14日，据《tire business》报道称，马牌公司已经正式向确认了马牌轮胎中国公司销售管理团队涉嫌“金融”并被解雇的消息。并且表示这是一行动是在公司内部场合进行的一项内部调查，马牌轮胎管理层迅速的做出了反应和处理措施。在未来马牌轮胎将继续对“金融”采取更加严格和系统的管控，实施“零政策”。

　　同时，马牌还表示采取这样的行动，不会对马牌轮胎中国公司的运营和财务数据产生太大的影响，一切都在可以控制的范围内。不过马牌还是没有透露被解雇管理层人员的数量和身份。（小邦表示这些都不是秘密了）

　　可以说每一个进入中国的外国轮胎企业都会面临“金融”的巨大，绝对的导致绝对的。而一次由于“金融”导致的人事大地震导致的改朝换代必将会对所有的代理商和零售店有所影响。这一次马牌对整个销售管理团队的彻查力度也是空前的，巨大的震动过后马牌在中有怎么样的表现，我们拭目以待。

　　车市萧条 汽车合格证投诉暴涨今年以来，汽车市场动荡不安，其萧条趋势也变的越来越明显，据相关数据统计，在国内17家主流车企中，截至7月30日，顺利完成半年销量目标的仅有4家，合资车企中完成情况也不尽人意，主流合资车企距年中任务至少还有5%的差距。

　　新购保时捷发动机接连“发病” 退换车折旧费需近10万百万豪车保时捷刚行驶1000多公里发动机故障灯就开始报警，之后在行驶过程中接连熄火，经过多次维修问题依然无决，最后车主无奈只好要求退换车，但就因为这样，车主就要白白损失近10万的折旧费，如果你是车主，碰到这样的事情该作何感想。

　　海马汽车销量全线下滑 前7月仅完成销售目标三成今年1-7月，公司累计销售量为89042辆，同比下降11.24%；累计生产量为88870辆，同比下降14.78%。早在2015年年初，海马汽车销售公司总经理李伟胜表示：2015年海马汽车将冲击25万台销售目标。目前看来，海马汽车仅完成销售目标三成左右。

　　车主投诉订购汉兰达3个月提不到车 4S店：加价2W再说近日，网络上关于新汉兰达加价提车的的言论不绝于耳，而汽车投诉网近日也接到不少车主的投诉称，自己早在3个月前就订购了新汉兰达，但现在时间过去三个月了还提不到车。

　　315后续：东风日产4S店依然乱象丛生2015年3月15日，在每年一度的3.15消费者权益日央视晚会上，央视曝光了关于汽车4S店售后存在“小病大修”等现象。这其中，首个被曝光的企业就是东风日产。在3.15晚会后，东风日产紧急成立了专项问题工作组展开调查，并表示东风日产将始终秉承“客户至上”的一贯原则，加强对终端服务行为的监管，杜绝此类现象的发生。